1.兰州大学大气科学学院教授王澄海说,最低气温不断上升会使冰川融水增加、雪线上升、冻土退化。
2.该文通过土壤冻结期间积水入渗试验,获得了不同入渗水温条件下冻土的入渗规律。
3.研究发现,低山丘陵区为高含冰量冻土,主要包括富冰冻土、饱冰冻土和含土冰层;中高山区次之,而河谷平原和盆地最小。
4.在冻土施工过程中,龙江的公路建设者们在不同季节采用不同施工工艺,从根本上解决了岛状冻土将来的沉降问题。
5.多年冻土、岛状冻土、深季节冻土、沼泽湿地广布,滑坡、泥石流、风沙、雷电、地震频发。
6.从2007年到2011年,都格尔扎布与保加利亚科学家一道在南极参与了一项冻土学研究项目。
7.在这个海拔4400米的野外观测站,研究员赵林将获得关于青藏高原多年冻土的第一手数据。
8.这最矮的树叫矮柳,生长在高山冻土带。
9.在将活了3千5百万年的“永生细菌”注射进体内后,莫斯科国立大学冻土学系的首席教授布罗契可夫。
10.另外,多年冻土退化将引起地下冰融化、融区数量增加、季节融化层厚度增大和土地沙漠化加剧,对铁路工程会产生不利影响。
11.青藏铁路要穿越550公里的连续多年冻土区,另外还有部分岛状冻土、深季节冻土、沼泽湿地和斜坡湿地,是工程建设的最大难关。
12.线路经过连续多年冻土区长达550公里,另有部分岛状冻土、深季节冻土,复杂的地质条件对设计和施工技术提出了很高的要求。
13.此间,冰川冻土专家初步确定属于观赏性较强的山谷冰川、冰斗冰川;另外,6月13日中科院兰州分院组织邀请国内权威冰川专家六人团队,进行实地科考。
14.隧道洞身全部位于冻土、冻岩中,地质岩层复杂,集冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。
15.研究还发现,青藏高原低山丘陵区为高含冰量冻土,主要包括富冰冻土、饱冰冻土和含土冰层;中高山区次之,而河谷平原和盆地最小。
16.气候变化带来的影响,岛状冻土。
17.经过几代人的努力拼搏,在冰川学、冻土学、高原气候与动力等诸多领域走在了世界前沿。
18.专家指出,气候变暖是冻土退化的直接“元凶”。
19.在小型观测站里还有一些其它的仪器,如小型蒸发器、雨量传感器、雨量器、能见度仪、冻土器、紫外线辐射仪等仪器。
20.”常钢说,“青藏高原地质复杂,高寒缺氧,多年冻土,但我们以苦为荣,以苦为乐,创造了人间奇迹,谱写了一曲湘军赞歌。
21.“冻土学权威、青藏铁路专家组组长张鲁新也否认青藏铁路只能用10年的可能性,”孙建民说,青藏铁路的冻土路段是以50年的标准修的。
22.对孩子们来说,在冻土地上用铁锹、丁字镐挖3米深的反坦克壕就像蚂蚁啃骨头。
23.科学家们对青藏公路沿线的多年冻土进行了多学科、综合性的科学考察,奠定了坚实的冻土学理论基础。
24.青藏铁路冻土区段工程已经经受住三个融冻期的检验,机车试验运行效果理想。
25.据中国科学院寒区旱区环境与工程研究所南卓铜博士介绍,全球气候变暖是造成近30年来多年冻土退化的主要驱动力。
26.国际冻土协会*席布朗在会上指出,随着全球变暖,冻土退化显著,季节性冻土融化加快,融化沉陷加深。
27.在多年冻土地段施工是一项世界性技术难题,需要采用“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的特殊施工方案,解决“含土冰层”“富冰冻土”等技术难题。
28.几阵风过后,本来坚如磐石的冻土便逐渐开裂粉碎,最后变成了飞扬在空中的沙粒。
29.针对青藏高原沙层是加速冻土退化还是保护冻土的问题,一些研究者认为,在青藏高原多年冻土区风沙发育地段,地温比无沙区高,多年冻土可能加速退化。
30.陶窑的工匠,用采集的苇草燃烧,不但能制作必须的草木灰,还同时烤软了地面的冻土,冒着春寒,大批采掘河边的上等黏土,扩大陶瓮陶缸的生产规模。
31.辛元红他们调查发现,青藏高原南北界早已出现了片状冻土退化、岛状冻土消失现象。
32.气候变暖导致一些地区出现冰川消融、冻土退化、沙化加剧、海冰减少、海平面上升等环境问题,全球范围内极端天气气候发生的频率和强度也有所增加。
33.随着气候变化,水量是减少的,冰川萎缩、冻土退化、冻土储水能力降低;同时,修建大坝后,水库水面面积增大,蒸发量明显增加。
34.第一代冻土学家童伯良、周幼吾、吴紫汪等一批老同志退居二线之后,张鲁新便成为冻土科研前线的领军人物。
35.多年冻土地区修筑道路一直是世界性难题,至今仍然是许多国家和地区研究的热点。
36.辛说:““随着冻土的消融,土壤失去吸水能力,会有更多的水分流失,退化就更严重。
37.青藏高原北部常年冻土区沿活动断裂发育有移动冰丘,其对输油管道、桥梁、涵洞等工程设施具有破坏作用.
38.在北极发生的其它气候正反馈还包括永久冻土融化和植被变化。
39.实践证明,钻削冻土具有噪音小、无粉尘等优点,是冻土钻眼行之有效的方法。
40.国内外科研人员针对多年高含冰量冻土的爆破研究较少。
41.多年冻土的丧失,由于气候改变在加拿大的北方领土可能会增加径流量和泥沙不断涌入到河流里和制造一些斜坡更加不稳定的和易受山体滑坡的攻击。
42.在此基础上,进而探讨了中国现代气候多年冻土线与气候雪线之间的关系.
43.道路冻深的确定是季节冻土区路基防冻设计的主要内容之一。
44.格尔木到拉萨段铁道大约有一半是建在冻土上.
45.研究结果对于合理认识冻土动力性能具有一定意义,也为进一步开展多年冻土场地工程地震安全性评价积累部分基础资料。
46.最后作者提出了用极限应变作为冻土工程稳定性判据的新观点。
47.冻土作为寒区工程地基基础,其破坏形式与破坏机理研究是冻土力学重要研究领域之一。
48.加拿大中南部马尼托巴湖附近的一只北极熊正在冻土上玩耍.
49.在青藏高原多年冻土区的铁路建设中,大量多年高含冰量冻土需要爆破开挖。
50.多年冻土砂金矿的开采,解冻是关健.
51.这些发现是令人担忧的,因为大约世界上土壤中一半的碳含量都是被封存在北半球的永冻土以及含煤土壤之中。
52.喜玛拉雅的冰冻圈,如冰川和永冻土在该区域的水循环中非常重要。
53.科学家说过去认为永冻土解冻会排放二氧化碳和甲烷,氧化亚氮则不会释放出来。
54.这些影响包括,无降雪季节的持续时间变得更久,植物的生长发生变化,冰块以及永冻土也因融化而减少,包括我们现在谈论的山林大火,也正在把这个地区的生态系统从原来的全球性储存态的碳仓库转变为碳排放的源头。
55.冰冻期地面高程等于原地面暖土高程与冻胀量之和。分析了冻土与暖土高程混用对工程建设的不良结果。
56.土地测量员的右手边向远方展开了一片黑暗的冻土,无边无际。
57.青藏铁路将要穿越的多年冻土大多属高温冻土,其中近一半为高含冰量冻土。
58.系统同样适用于东北冻土区地温的测量,以及对冷库、各种冷藏车温度的检测和自动控制。
59.菲尼克斯放置三个支架的地形相对来说比较平坦,地面上多角形图案看起来好像是由于地下永冻土的扩张和收缩形成的。
60.在地坑里,冰晶在天花上结成了完美的几何块状。我很快就明白了为什么在永久冻土带上建筑房屋很困难。
61.举例来说,当极地的永冻土开始消融,同时碳施肥效应增加的时候,北部的针叶林将会向北延伸。
62.三轴蠕变过程中冻土的体积随时间的发展而持续减小,仅当进入第三蠕变阶段后其体积有相对增大的趋势,但仍小于起始值。
63.对冻结风化基岩、砂砾层或卵石层,冻土挖掘机效率低,宜采用钻眼爆破法,采用抓岩机装载冻土。
64.冻土的融化明显提高了土壤淀积层的贮水量。
65.俄罗斯准备在深入北极圈内的冻土岛屿上建立一座超现代化城市。
66.通过分析季节冻土区的温度分布规律,建立了温度随时间的变化函数。
67.在烃类出现“负异常”时,可能是地下赋存水合物的标志并结合前人文献初步建立了多年冻土区活动带天然气水合物的形成和地球化学勘查模式。
68.在高山林线之上有一个区域,该区域通常被称为高山冻土带。
69.根据热传导理论建立水热相互迁移模型,利用有限差分方法求解二维季节冻土的时程温度场,由二维土体中水份迁移质量微分方程求解成冰量,进而得到场地的自由冻胀量。
70.通过多年冻土区大气温度与地温关系,得出季节冻结期和季节融化期地面温度,进一步确定季节冻结及季节融化深度。
71.季节冻土区地基土冻胀量的预测是当今冻土领域的研究难点之一。
72.一方面是可燃冰要么位于浩瀚的大洋底部,要么位于高寒险远的冻土带上,开发的难度非常大。
73.永冻土,寒冷,风和稀少的降水使得大多数动植物难以在这里生存。
74.通过数值分析,研究了青藏铁路多年冻土区在寒季桩基的回冻过程,混凝土入模温度的提高及其对施工的影响。
75.一但永冻土融解后,可能会导致大量的甲烷或二氧化碳释出,其量之大甚至超过石化燃料所释出的量。
76.封闭碎石道碴层可以提升冻土上限,降低多年冻土温度,对下部多年冻土起到很好的保护作用。
77.土壤冻结温度与未冻水含量是冻土的重要物理参数,影响因素多,关系复杂。
78.大约在一百年前有人在冬天来到这儿,烧开永久冻土层往下挖了15英尺,希望能找到含金的矿石层。
79.试验结果还表明:正冻土温度变化速率与其初始含水率间存在反相关性,而正融土温度变化速率与其初始含水率间无单调相关性。
80.由于实验条件限制,人们对高温高含冰量冻土认识非常有限。
81.介绍了柴木铁路工程的施工条件与特点,提出了多年冻土区钻孔灌注桩施工技术。
82.针对多年冻土隧道的特点,青藏铁路风火山隧道施工中建立了完整的信息化管理体系。
83.深层的永冻土使植物的根不能深深地扎下去来支撑高大的树木。
84.另一方面,融化的冻土能够为灌木和其他一些植物扎根北方提供条件,这个过程已经开始,就像新的泥炭地的产生一样,能够储存大量的碳。
85.一位俄罗斯紧急事务部官员周五表示,由于全球变暖,到本世纪中叶,俄罗斯广阔的多年冻土面积可能会退减三分之一,危及北极区的基础设施。
86.由于冻土退化,甲烷和二氧化碳水平将会增加。
87.这不仅仅影响到了处于储存状态的碳含量,也加速了永冻土的融化以及森林覆盖情况的改变。
88.以发育于青藏高原多年冻土区平缓斜坡上的两处热融滑塌为例,研究了热融滑塌发育的斜坡地质、冻土条件及变形特征。
89.这种复合不耦合装药结构在风火山冻土隧道开挖中进行实地应用,取得良好的爆破效果。
90.深层的永冻土使植物的根不能常常地扎下去来支撑高大的树木。
91.一旦永冻土发生故障,没有改正那个情况的工程解决办法。
92.气候变化对高温高含冰量冻土影响显著,因此,青藏铁路穿越多年冻土地区的筑路工程设计必须考虑未来气候变化的影响。
93.结合高原地区75个气象站的冻土观测资料,探讨了青藏高原地区总辐射变化对高原土壤季节冻结深度的影响。
94.风火山隧道是目前世界上海拔最高的冻土隧道。
95.青藏铁路风火山隧道是世界上海拔最高多年冻土隧道,洞身全部位于冻岩之中。
96.研究结果表明,冻土地基含冰量和温度状态对其承载力随气温变化的敏感性具有显著的影响。
97.冻裂是多年冻土地区沥青路面的主要病害.
98.那隆隆的有力的搏击,从山谷返响到山谷,仿佛春之芽就从冻土里震动,惊醒,而怒苗出来。
99.季节冻土区水工挡土墙,常因墙后土体冻胀而产生断裂、倾斜、水平位移等形式的破坏。
100.本文总结了季节冻土区挡土墙破坏常见的几种形式,分析了破坏的主要原因,并提出了相应的防治措施。
※ "冻土"造句元亨利贞网国学站汉语词典查词提供。